僅僅有創(chuàng)新意識、創(chuàng)新動力是不夠的，還必須要有創(chuàng)新能力。沒有能力，如何創(chuàng)新呢?能力從哪里來?我們除了學習，還要會運用，運用還不行還必須轉(zhuǎn)變思想和觀念，轉(zhuǎn)變了還不夠，你必須學會創(chuàng)新運用。
   我們知道，褲子穿爛了要補這是常識。但怎么補呢?有人就能補出新意，在褲子破洞的地方補上一朵花、一只蝴蝶或卡通娃娃，使褲子一下增色不少這就是創(chuàng)新。這種補法啟迪了些商家，并運用到商業(yè)中。如褲子太長不想穿了怎么辦?很簡單，拿剪刀剪去下一截，就變成馬褲;如不行就再剪一截，變成短褲;還不行，怎么辦?那你就作善舉送人吧?？傊椒ê芏嗑涂茨阍趺慈?chuàng)新，怎么出新意。
   過去有個郎中，他到街頭擺推，醫(yī)術(shù)就是給人治療瘙癢病但一段時間下來生意很不好。于是他靈機一動，干脆賣起了處方。他在位上寫了四個大大的字:“治癢秘訣。不過他對買處方的人有個要求:就是等回家了之后才準許打開“錦囊”。處方一律是里三層外三層地裹著，身上癢癢的人心里急得要命，當急力匆匆地跑回家層又一層打開錦囊后，才看到里面包著個小紙條，上面寫著:“撓撓?？吹竭@里你會哭笑不得。這個郎中就是憑借人的好奇心理才突發(fā)奇想這么個招數(shù)來治療癢癢病的。我們不談他道德如何，單看他的創(chuàng)新點子還是值得一笑的。
    有時候，我們不是缺乏創(chuàng)新能力，而是缺乏一種創(chuàng)新思維的運用能力。如果把創(chuàng)新的想法大膽運用，我們就有了創(chuàng)新力。
第二次世界大戰(zhàn)后，美日間的航線主要由技術(shù)先進的美國航空公司把持。對于基礎(chǔ)薄弱的日本航空公司來說，很難與美國競爭。雖然日本航空公司想了很多方法，比如:招聘更優(yōu)秀的飛行員、購買一流的飛機等，但效果終始不理想。后來，日本航空公司想，既然很多辦法都不奏效，那就和美國航空公司比服務吧。于是他們把日本文化搬到飛機上:空姐穿上色彩斑斕的日本和服，展示日本茶道、插花藝術(shù)及日式鞠躬禮節(jié)等。結(jié)果，這種有著濃郁民族風情的特色服務，使日本民用航空增色不少。由此日本航空公司迅速提高了競爭力，成為世界主要的大航空公司之ー。
   細細想來，我們似乎覺得自己也有一定的創(chuàng)新能力，就像上面的例子一樣，看起來普通平常，但要真正做起來，就需要我們下工夫了。
    哥倫布發(fā)現(xiàn)了新大陸，有人很不服氣，認為沒有什么了不起。在一次會議上，他被人當眾質(zhì)問有什么能力?哥倫布沒有多說話，而是問:“現(xiàn)在我手里有一個雞蛋，有誰能夠把它立起來?”結(jié)果創(chuàng)沒有人能夠。哥倫布卻當著大家的面，把雞蛋尖的一頭，輕輕地新下一塊，雞蛋就立了起來。他說:“什么是能力?這就是能力，力只是你們不能夠罷了!
   毛澤東軍事思想中的游擊戰(zhàn)術(shù)，其實也是經(jīng)典的創(chuàng)新思想的體現(xiàn):“敵進我退，敵退我進，敵駐我擾，敵疲我打。”我們在創(chuàng)新的時候，如果將比較思維也運用其中，其創(chuàng)新力就會大增。
   什么是比較思維呢?
   如果讓你畫一根線段B，然后問:“在對B線段不允許有任何改變的情況下，如何讓B線段變粗或變細?很簡單，想讓B線變粗，就在它的上面畫一細線A;想讓B線變細，就在它的下面畫一粗線C。有些問題，會者不難，難者不會。所謂“道中有道”，凡事能夠舉一反三，立體交叉思考，必將茅塞頓開。